Epicrisi 421. A quando il porto di Cala dell’Acqua?

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di Giuseppe Mazzella

 

Settimana febbrile a Ponza, in preparazione della nuova stagione turistica. Si scialbano le case, si piantano fiori, si tagliano i rovi: l’isola si rimette a nuovo, animando nuove speranze, viste anche le proiezioni positive. C’è nell’aria un senso di risveglio che da tempo non avvertivamo.

Anche l’amministrazione comunale avvia nuove iniziative, come quella della raccolta differenziata dei rifiuti (leggi qui).

Tra le informazioni apparse sul nostro sito l’ennesimo successo della conferenza tenuta dal nostro Emilio Iodice a Rotary club di Napoli,  sulla “straordinaria leadership di Eleanor Roosevelt” (leggi qui).
La settimana è stata anche purtroppo funestata dalla scomparsa di Angelo Martusciello (leggi qui), vera icona del turismo a Palmarola, che ha saputo mantenere l’allure del ristorante “ereditato” da “O Francese”, altra figura ormai storica dell’isola di San Silverio; e anche dalla morte di Catello Aprea, indomito uomo di mare doc, originario di Calacaparra, ma dimorante da qualche tempo a Formia (leggi qui).
Per fortuna a riequilibrare, se pur parzialmente il conto, salutiamo la nascita (leggi qui) di Antonio Gabresù: ai genitori e ai nonni e a tutti i suoi cari rinnoviamo gli auguri più affettuosi.

Franco De Luca nel suo inesausto lavoro di recupero della memoria, ripropone, nella sua ultima puntata, un suo studio (leggi qui) sulla storia e le tradizioni dei pescatori ponzesi, della serie: come eravamo.

Su tutte le notizie, però, aleggia e non da pochi anni, un problema di grande rilevanza per il futuro della nostra isola. Perché, è inutile girarci attorno, la costruzione dello skid provvisorio e poi di quello definitivo per la desalinizzazione dell’acqua, sul quale molti restano ancora i dubbi, non è che il primo capitolo di un processo che si annuncia lungo e complesso: la realizzazione del porto a Cala dell’Acqua con la relativa destinazione d’uso del terreno ex S.A.M.I.P., di proprietà del Comune di Ponza, il cosiddetto comparto 13, per il quale bisognerà provvedere ad uno stralcio al Piano regolatore Generale. La verità è che tutto questo comprensorio fa gola a tanti, nonostante debba essere bonificato, e già più di una società si è attrezzata, offrendosi di gestirla.

La prima grande preoccupazione è che la zona, tra le più belle dell’isola, venga di fatto declassata dalla sua vocazione naturale turistico-ricettiva a centro industriale, ospitando oggi “provvisoriamente” già una centrale elettrica e la prossima installazione di un dissalatore.

La nostra amministrazione, purtroppo, non ha le risorse economiche per guidare da sola un processo di risistemazione dell’intera area e per la creazione di un nuovo porto. Tanto più che ha le casse vuote e corre il rischio di un dissesto, per evitare il quale si potrebbe vedere addirittura costretta a cedere l’intera area.

Così stando le cose, non è neanche auspicabile che nella “paventata corsa alla diligenza” del Pnrr la zona diventi un’opportunità per i soliti fortunati che metterebbero in piedi strutture turistiche e portuali private, senza alcuna ricaduta sulla vita sociale ed economica degli isolani. L’esempio di alcune “riserve” private, realizzate ad esempio in Sardegna, dovrebbe illuminarci su quanto questa tipologia di investimento non abbia effetti positivi sull’economia e sulla vita sociale dei cittadini.

Premesso che si sta affermando sempre più una visione di gestione di attività pubblico-privato, basti pensare alla recente riforma del 2017 del Terzo Settore, sarebbe utile una collaborazione sinergica tra il Comune e una o più società interessate a realizzare strutture a terra e a mare, di isolani e non, in cui la partecipazione di maggioranza spetterebbe all’amministrazione pubblica. Collaborazione alla quale verrebbero chiamati tutti i cittadini interessati a sviluppare nuove offerte turistiche.

In questo modo avremmo un coinvolgimento di molti cittadini che troverebbero nuovi sbocchi di investimenti e occupazionali, che produrrebbe automaticamente una inversione allo spopolamento dell’isola e un allungamento della stagione turistica, con una ricaduta immediata sulla stessa qualità della vita.

L’utilizzo dello strumento europeo di resilienza ben si adatterebbe al progetto di realizzazione di strutture tecnologicamente avanzate nel rispetto dell’ecosostenibilità e si sposa perfettamente con le esigenze reali di tutti i ponzesi.

A questo punto un tavolo di confronto tra amministrazione e cittadini sarebbe auspicabile per avviare una collaborazione efficace, così come chiede tra l’altro con forza e da tempo il “Comitato S.A.M.I.P. ‘2012’”