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Laziomar Tuttappostodi Monia Sciarra
Venerdì 8 aprile si è tenuta a Napoli la riunione tra Laziomar e i sindacati per discutere la contrattazione di secondo livello; l’incontro è stato definito “interlocutorio” perciò i risultati sono parziali e provvisori. Il Messaggero di Latina informa che i documenti raccolti dalla Guardia di Finanza di Formia sono stati inviati ai magistrati di Napoli, titolari per competenza territoriale dell’indagine avviata dalla procura di Cassino. E’ stato eletto il direttivo di Fedarlinea, a cui aderiscono Snav, Tirrenia, Moby, Toremar, Caremar, Siremar, Laziomar, Medmar, Alilauro, Navigazione Libera del Golfo e Delcomar; tra i vicepresidenti compaiono Vincenzo Onorato (capo di Moby, Toremar e Tirrenia) ed Emanuele D’Abundo (presidente Laziomar e armatore Medmar); alla presidenza va Raffaele Aiello (amministratore delegato Snav). Il sindaco di Ponza sostiene che dalla sottoscritta “non si dovrebbe acquistare un’auto usata”; potrebbe invece consigliare da chi acquistare un monocarena usato, visto che di Laura è stato grande nonché unico estimatore? O almeno confermare se il prezzo al quale Laziomar ha acquistato Laura (si parla di quattro milioni) sia equo? Come avevo anticipato nell’articolo di venerdì, nella riunione tra Comune, Regione e vertici Laziomar tutti i problemi sono stati risolti grazie al fascino e alle capacità di mediazione. Non avevo però previsto la flessibilità e l’inflessibilità, e me ne scuso. Per il resto: Tuttapposto (guarda il video): . .
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