Cittadini o sudditi?

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di Vincenzo Di Fazio (Enzo)

 

I rapporti tra società erogatrici di servizi ed utenza dovrebbero essere sempre civili, corretti ed improntati al rispetto della persona. A maggior ragione quando il servizio ha un costo come nel caso dei biglietti per viaggiare.
Se prendo un treno mi piacerebbe viaggiare in maniera dignitosa perché penso che il prezzo del biglietto comprenda, al di là del costo del trasporto, anche la disponibilità di un posto a sedere.
Ed invece sappiamo che spesso siamo costretti a viaggiare come buoi stipati in un carro bestiame.

Se prendo la nave o l’aliscafo per Ponza mi piacerebbe che la nave o l’aliscafo fossero puntuali ma se capita qualche disguido, come un guasto che tiene fermo il Quirino, non vorrei che tutte le conseguenze cadessero su di me. In particolare non vorrei pagare due volte il biglietto se sono costretto a prendere un mezzo alternativo e poi aspettare mesi per ottenere il rimborso del primo.
Questo non lo ritengo giusto perchè non è dipeso da me il guasto.

C’è, in effetti, in questi comportamenti una tendenza, da parte di chi eroga il servizio e dell’apparato che lo sostiene, ad essere intransigenti con un certo piacere ad essere anche autoritari. Non c’è un minimo sforzo per mettersi nei panni di chi subisce il disagio.
Insomma sembra che sia più semplice dire: “sono ordini della Direzione”, “questo il regolamento non lo prevede”, “non sono autorizzato a dire… a fare”, ecc. ecc., anziché venire incontro all’utente.

Lunedì scorso decido di andare a Ponza con l’aliscafo delle 18,00.
Faccio il biglietto (costo € 23,70 da non residente compreso la tassa di sbarco) e, mentre mi allontano dallo sportello, lo custodisco nella tasca posteriore dei jeans. Almeno penso di averlo fatto perché poco dopo, mentre mi avvio alla scaletta, mi accorgo, nel riporre la mano nella tasca, che il biglietto non c’è. Mancano dieci minuti alla partenza e la prima cosa che faccio vado presso la biglietteria a rappresentare l’accaduto e chiedere se era possibile ottenere un duplicato o un’attestazione del biglietto acquistato.

Mi sembrava una cosa ovvia visto che i biglietti sono nominativi e che l’emissione era avvenuta poco minuti prima (l’addetto allo sportello se lo ricordava pure).
La risposta che ho ricevuto è stata: “Non è possibile perché non è previsto” e proseguendo “se non lo trova deve rifare il biglietto” e non mi sono sentito dire nemmeno un “mi dispiace”.
Fortunatamente, rifacendo il percorso che avevo fatto subito dopo il rilascio del biglietto, l’ho trovato per terra ad una decina di metri dalla biglietteria.

Quali le mie reazioni di quel momento?
Di soddisfazione per aver ritrovato il biglietto e di sconcerto per essere stato trattato, come capita a tanti e come avviene in tante simili circostanze, più da “suddito” che da cittadino.

E’ vero, avevo il torto di essere stato sbadato ma, a mio avviso, una certificazione attestante l’emissione del biglietto era ed è qualcosa di fattibile.
Cosa impedisce ad una società come la Laziomar di avere, in una circostanza del genere, un atteggiamento che vada incontro alle esigenze dell’utente?
Forse il fatto che il biglietto smarrito possa essere utilizzato da un’altra persona, cioè da quella che l’ha trovato?
Ma il biglietto è nominativo e basterebbe fare dei controlli, anche a scandaglio, durante il viaggio per scoraggiare gli imbroglioni e prevedere per quelli colti in flagrante delle pesanti sanzioni.
Tutto ciò non esiste perchè è più semplice pretendere che sia emesso un nuovo biglietto anziché mettere a punto un regolamento che consideri i cittadini persone e non numeri.

Così come è più semplice far valere l’ autorità e i regolamenti unilaterali nei confronti dei pendolari (l’accaduto è dell’altro ieri) ai quali, pur avendone diritto, è stata negata l’agevolazione del prezzo ridotto perchè subordinata al rilascio del tesserino definitivo da parte della società.
Più tardi arriva il tesserino più paga l’utente.
Tentare, invece, di risolvere la questione, nelle more del perfezionamento della pratica, in altra maniera (magari con un’autocertificazione di responsabilità resa dall’interessato ai sensi dell’art. 46 del D.P.R. n.445 del dicembre 2000)… proprio no.
Sarebbe, probabilmente, un modo “esagerato” di stare dalla parte dell’utente.

Forse è tempo che i “sudditi”, stanchi di essere presi in giro, prendano coscienza dei propri diritti per diventare finalmente cittadini.

Nota 1: allegato in formato pdf piccolo vademecum per il viaggiatore a cura dell’Adiconsum: I_biglietti_di_viaggio

Nota 2: si allungano i disagi di questa estate per i viaggiatori diretti o provenienti dalle isole pontine.  A pagarne le spese sono, questa volta, i disabili e gli anziani.

E’ di stamani la notizia – apprendiamo dalla stampa (LT OGGI edizione odierna): Ascens Tetide ko ) – del guasto all’ascensore del Tetide e del prolungamento del mancato funzionamento dell’impianto di aria condizionato fermo ormai da quattro mesi.

I disservizi di ieri 6/9 sono stati segnalati anche da h24notizie: “Laziomar! Altro che qualità, non è cambiato niente”
E’ seguita la richiesta di smentita da parte di Emanuele D’Abundo (Laziomar), con la segnalazione – sempre su h24notizie –di altri problemi ancora: leggi qui; “Laziomar: “Tetide? Notizie false!” Intanto la nave veloce da Anzio va in avaria”